Ο κινητήρας είναι ο αναβαθμισμένος AMG M177 EVO V8 biturbo 4,0 λίτρων με flat-plane crankshaft που αποδίδει 646 ίππους ή 475 kW και 850 Nm ροπής μεταξύ 2500 και 4500 στροφών. Η τετρακίνηση 4MATIC+ αφαιρέθηκε πλήρως για καθαρή πίσω κίνηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο περιορισμένο διαφορικό ενώ το βάρος μειώθηκε κατά περίπου 170 κιλά φτάνοντας τα 1895 κιλά. Οι επιδόσεις φτάνουν τα 0 με 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, τα 0 με 200 σε 11,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 310 χιλιόμετρα την ώρα. Η ανάρτηση είναι τετραθέσια ρυθμιζόμενα coilover KW με χαμηλότερο ύψος 22 χιλιοστά εμπρός και 16 πίσω ενώ τα ίχνη έχουν διευρυνθεί κατά 60 χιλιοστά σε κάθε άξονα.
Η καροσερία χρησιμοποιεί εκτεταμένα carbon fiber σε φτερά, καπό, σπόιλερ και διαχύτη με μεγάλη σταθερή πίσω πτέρυγα και ρυθμιζόμενο εμπρός διαχύτη για λειτουργία Street ή Race. Το χρώμα είναι Mojave Silver Magno εμπρός και Obsidian Black Magno από την κολόνα B και πίσω. Στο εσωτερικό αφαιρέθηκαν τα πίσω καθίσματα και η ηχομόνωση για ελαφριά racing bucket seats και roll bar ενώ οι κεραμικές φρένες έχουν δίσκους 420 χιλιοστών εμπρός με εξαπίστονες δαγκάνες. Το μοντέλο ενσωματώνει σύστημα εξάτμισης με συμμετοχή Akrapovič σε τιτάνιο και παραμένει νόμιμο για δημόσιους δρόμους με κατανάλωση 15,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές 359 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο.